Veículo
Leilosoc
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+4Trotinete Elétrica Janatech
Sobre este leilão
Este é um leilão de veículo integrado num processo de execução judicial na comarca competente. O veículo encontra-se em Sintra e está a ser administrado pelo(a) Joana Barros (Leiloeira).
Este é um Leilão Eletrónico, significando que as licitações decorrem integralmente online na plataforma oficial. Os interessados registam-se, validam a sua identidade e podem licitar em qualquer momento durante o período de abertura. Vence a licitação válida mais elevada no momento do fecho, sendo o vencedor notificado para proceder ao pagamento no prazo legal (tipicamente 15 dias úteis).
Datas relevantes
Detalhes do processo
Descrição oficial
Scooter/Trotinete Elétrica, da marca Janatech, modelo H8, dobrável, com travão mecânico traseiro, LED frontal e traseiro, refletor branco frontal, campainha e LCD display com nível de bateria, 3 níveis de velocidade e quilometragem. Dimensões: 108 x 42,5 x 98 cm Carga útil máxima: 100 kg Peso: 13 kg Velocidade máxima: 20 km/h Bateria: iões de lítio Capacidade: 4000 mAh Potência máxima: 250 W Tempo de carregamento: 3 horas Rodas: 8,5 polegadas Possibilidade de entrega em Portugal Continental, pelo valor de 50€+IVA.
Observações oficiais
Documentos: /leilosoc/auction/2026/41373/3f9bdc8766f248ce8730eab859c7c5dd.pdf
Localização
Estrada Nacional 247 0 Sintra 2705-837, Lisboa
Preço vs mercado local
Cálculo baseado em 16 outros leilões activos do mesmo tipo no mesmo concelho. Este valor está abaixo da mediana.
Posição no mercado de leilões + barato que 100%
Valor base mais barato que cerca de 100% dos lotes semelhantes activos.
Comparação entre 16 leilões activos · Veículo · Sintra. Posição relativa, não uma avaliação.
Como fecham os leilões de veículos
Em mediana, veículos fecham ligeiramente abaixo do valor base. Estatísticas do arquivo Martelo de leilões terminados — vê o panorama completo no Observatório de Leilões.
Evolução do preço
O lance subiu de 70,00 € para 120,00 € em 3 pontos registados (+71.4%).
Inclui apenas a ronda actual deste leilão. Em leilões com múltiplas praças, rondas anteriores que terminaram sem venda não são misturadas.
Outros lotes do processo 19638/26
Este processo tem 12 outros lotes em leilão. Pode valer a pena analisá-los em conjunto — em processos CIRE é frequente o administrador da insolvência agrupar vários bens do mesmo devedor.
Sinais a ter atenção
Indicadores detectados automaticamente a partir dos dados deste evento:
- Preço base 98% abaixo da mediana do concelho — verificar se há ónus, ocupação ou condição do imóvel que justifique.
Custos adicionais a considerar
Para além do valor de arrematação, tens de contabilizar os seguintes custos ao planeares a tua licitação:
Atenção ao orçamento total
- IUC em atraso (Imposto Único de Circulação) — pode acumular até 5 anos de dívida
- Imposto do Selo — 0,5% a 0,8% do valor de arrematação
- Registo automóvel — ~130€ no IMT + livrete/DUA atualizado
- Inspeção periódica obrigatória — pode estar expirada há anos; ~35€ por inspeção
- Custos de reboque se o veículo não estiver em condições de circular
- Seguro de responsabilidade civil — obrigatório antes de circular (150€-600€/ano)
- Reparações mecânicas e afinações — a maioria dos veículos em leilão precisa de revisão imediata
Actualmente há 189 leilões activos em Sintra · valor médio 188.120,89 €.
Riscos a avaliar antes de licitar
Leilões envolvem riscos específicos que devem ser considerados cuidadosamente. Recomendamos vivamente que consultes um advogado ou solicitador antes de participar.
Pontos a verificar
- Histórico desconhecido — acidentes, km real, reparações — podes consultar o CRC/IMT online
- Impossibilidade de test drive na maioria dos leilões
- Quilometragem pode ser adulterada — comparar com histórico de inspeções
- Veículos penhorados podem ter sido mal conservados — anos parados, baterias mortas, pneus deteriorados
- Livrete/DUA em falta — pode atrasar a transferência de propriedade
Perguntas frequentes sobre este leilão
Como licito neste leilão?
Este leilão está disponível em Leilosoc. Para licitar, tens de aceder diretamente à plataforma oficial através do botão "Ver no Leilosoc" acima, registar-te na plataforma (gratuitamente) e seguir o processo de licitação eletrónica. O Martelo é apenas uma ferramenta de monitorização — não realizamos licitações nem transações.
Quanto vou pagar além do valor de arrematação?
Para um veículo com valor base de 100,00 €, conta com: IUC em atraso (até 5 anos), Imposto do Selo (0,5%-0,8%), registo automóvel (~130€), inspeção periódica (~35€), eventuais reparações mecânicas e seguro obrigatório (150€-600€/ano). Verifica o histórico em portaldasfinancas.gov.pt.
Posso inspecionar o veículo antes de licitar?
Na maioria dos leilões de veículos é possível inspecionar o veículo fisicamente na leiloeira antes da data de licitação, embora sem possibilidade de test drive. Recomendamos levar um mecânico de confiança para avaliar o estado real — quilometragem declarada, pneus, corrosão, e indícios de acidente. Consulta os contactos na página oficial do leilão para agendar visita.
Este leilão permite financiamento bancário?
A maioria dos leilões eletrónicos tem prazos curtos (10-15 dias para pagamento), difíceis de conciliar com processos de crédito habitação tradicionais. Leilões de Negociação Particular têm prazos mais flexíveis. Se precisas de crédito, contacta o banco antes de licitar com uma pré-aprovação e verifica o prazo de pagamento na página oficial do evento.
O que acontece se ganhar o leilão mas não pagar?
Se não pagares no prazo definido, perdes o direito à arrematação e o valor do depósito inicial (normalmente 5-20% do lance). Poderás ainda ser responsabilizado pela diferença caso o bem seja posteriormente vendido por valor inferior ao teu lance. É importante avaliar a tua capacidade financeira antes de licitar.
Atenção: O Martelo é uma ferramenta de monitorização e informação. Para licitar, deves aceder diretamente à plataforma oficial através do botão acima. Todo o conteúdo desta página é meramente informativo e não constitui aconselhamento legal, fiscal ou de investimento.
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